パジェロ　クラッチ交換

POSTED ON・2022/03/16 / CATEGORY・整備

こんにちは、

整備の関根です。

今回は、V45W　パジェロのクラッチ交換です。

角張ったボディにグリルガードで、The・四駆って感じでカッコいいです

しかも、レアなマニュアル車。

では、作業開始

ミッションを降ろす時に邪魔になる、セレクトレバーとシフトノブを

先に外しておきます。

次に、車体の下からの作業になり、色々と部品を外していきます。

マフラーをはずし

フロント プロペラシャフトをはずし

リア プロペラシャフトをはずし

エンジンとミッションを繋いでいるボルトをはずし

（エンジンの後側を下から撮りました）

いきなりコレ、クラッチ＆フライホイールまで外れた所です。

ここまで来るのも、結構大変なんです。

そんなもんで、写真撮る余裕が有りませんでした。

交換する、クラッチカバーとディスクです。

ベアリングやクランク リア オイルシールなども、交換しておきました。

新品のクラッチを取付けて、ミッションなど組んでいきます。

今回は、クラッチペダル関係の部品

クラッチ マスターシリンダーとレリーズシリンダーも

オーバーホールしておきます

オーバーホール中のマスター シリンダー

オーバーホール後のレリーズ シリンダー

クラッチの滑りも無くなり、操作感も軽く

繋がるポイントも良くなりました。

ご依頼、ありがとうございました。