ジムニー ハンドル振れ
POSTED ON・2022/05/12 / CATEGORY・整備
こんにちは、
今回は、ジムニーの弱点のハンドルの振れの修理です。
速度を上げるとハンドルが震えてくる現象。
ジムニー乗りの方々には、あるあるの現象ですね。
定番の、ステアリング ジャダーストップ キットも
使い修理していきます。
フロント ハブを分解していきます。
外した部品も、ジャダーストップキットでした。
一番の原因と思われる、キングピン ベアリングも汚れへタってました。
キングピン ベアリング上下を交換して、ジャダーストップキット使い
組み上げます。
組み上げるとこんな感じです。
修理後は、高速走行でもハンドルは安定し、安心して走行する事が、
出来る様になりました。
🚙GW 休業のお知らせ🚙
POSTED ON・2022/04/29 / CATEGORY・未分類
誠に勝手ながら、
5月2日(月)～5月6日（金）
の期間を休業いたします。
ご迷惑をおかけして申し訳ありませんが、
よろしくお願いいたします。
スマート キーシリンダートラブル
POSTED ON・2022/04/29 / CATEGORY・整備
こんにちは
シマムラオートの関根です。
今回も、中々珍しいクルマ
スマートのフォーツーです
トラブルの内容は、
クルマを車庫に止めて、エンジンキーを回しエンジンを止めて
そして、もうひと捻りしてキーを抜く。
が！
キーが回らない。
キーが回らないから、キーも抜けないし、クルマもアクセサリーのままで、
OFFにならない。
と、なかなか困った故障です。
とりあえず、バッテリを外し修理です。
順番に怪しいポイントを確認していき、
キーシリンダー周りを外すと怪しい部品を見つけました。
キーシリンダーのロックピンソレノイドが悪さをしていそうです。
⭕の部分のゴムが劣化してベタベタになり、
ロックピンの動きを邪魔して、ピンが引っ込まないで、
シリンダーが回せなくなったようです。
後は、部品交換して完了なんでが、
この部品、
国内欠品中とのことで、とりあえずベタベタになったゴムを
取り除き、部品が手配されるまで、様子を見て頂くことになりました。
とりあえずは、ソレノイドのピンもスムーズに動きキーシリンダーも引っかかる事も無く、
問題なさそうです。
事故につながる様な、故障ではありませんが、
地味に困ってしまう故障でした。
おしまい
ニュービートル ラジエーター水漏れ
POSTED ON・2022/04/16 / CATEGORY・整備
こんにちは、整備の関根です。
少し前に珍しいクルマの修理を行ったので、
ブログに上げてみます。
ニュービートルの冷却水漏れ修理です。
ラジエーターからの漏れで、ラジエーター本体の交換です。
これが、中々の作業
まずは、バンパー＆フェンダー・ヘッドライトを取り外します。
ここから、ラジエーター周りの部品を取り外していきます。
バンパーホースメントやエアコンのコンデンサーなどですが、
コンデンサーを外すと、エアコンガスを抜かなないといけないで、
外さずに横によけて置きます。
ラジエーターのカシメから漏れていました
新しいラジエーターに交換して
組み上げていきます。
途中で、ワーゲンの定番エアーホースの割れを、
発見したので、これも交換
エンジンオイルのレベルゲージのガイドも割れていたので、
交換です。
パーツの脱着が多く、部品の保管場所も苦労しました。
ザ・ビートルも生産が終わってしまい、ビートルみたいな
面白いクルマがまた、減ってしまいましたね。
残念です。
でも、個性的なクルマは、整備士 泣かせが多いですけどね。
おしまい
パジェロ クラッチ交換
POSTED ON・2022/03/16 / CATEGORY・整備
こんにちは、
整備の関根です。
今回は、V45W パジェロのクラッチ交換です。
角張ったボディにグリルガードで、The・四駆って感じでカッコいいです
しかも、レアなマニュアル車。
では、作業開始
ミッションを降ろす時に邪魔になる、セレクトレバーとシフトノブを
先に外しておきます。
次に、車体の下からの作業になり、色々と部品を外していきます。
マフラーをはずし
フロント プロペラシャフトをはずし
リア プロペラシャフトをはずし
エンジンとミッションを繋いでいるボルトをはずし
（エンジンの後側を下から撮りました）
いきなりコレ、クラッチ＆フライホイールまで外れた所です。
ここまで来るのも、結構大変なんです。
そんなもんで、写真撮る余裕が有りませんでした。
交換する、クラッチカバーとディスクです。
ベアリングやクランク リア オイルシールなども、交換しておきました。
新品のクラッチを取付けて、ミッションなど組んでいきます。
今回は、クラッチペダル関係の部品
クラッチ マスターシリンダーとレリーズシリンダーも
オーバーホールしておきます
オーバーホール中のマスター シリンダー
オーバーホール後のレリーズ シリンダー
クラッチの滑りも無くなり、操作感も軽く
繋がるポイントも良くなりました。
ご依頼、ありがとうございました。