スバル　カムカバーガスケット交換

POSTED ON・2023/02/28 / CATEGORY・整備

こんにちは、

整備の関根です。

今回は、スバル車の整備

当店では、珍しいメーカーですが、

遠い昔はるか彼方の島村オートも、レガシィを多く扱っていた頃がありました。

今回のお車は、カムカバー＆プラグホールガスケットのヘタリによって

スパークプラグホールの中に、エンジンオイルが入ってしまい、

スパークプラグ不良そして、ミスファイヤ

からの、

スタビリティー不良です。

車両は、インプレッサ

スバル自慢の水平対向エンジン

カムカバーも当然のこと、左右にありますので片方ずつ

左バンク

右バンク

カムカバー＆プラグホールガスケット

スパークプラグはオイル漬けになっていました。

プラグ交換とオイル漏れ修理でエンジン元気になりました。

昔は、カムカバーガスケットの材質が、良くなかったようで、

オイル漏れは定番でした。

(オイルがエキゾーストに垂れオイルの焼けた匂いが良くしてました)

しかも、水平対向エンジンのカムカバーの脱着は、中々の整備士泣かせでしたが、

最近の水平対向エンジンは漏れトラブルも少なくなり、作業性も良くなりましたね。

さすが、スバルが時間を掛けて仕上げて来たエンジンです。

おしまい

（津田寛治さん風）

ラパン　フロント アッパーマウント交換

POSTED ON・2023/02/24 / CATEGORY・整備

整備の関根です

ハンドルを切ると、ｺﾞｩｺﾞｩ？ｸﾞｩｸﾞｩ？なんだか異音がする

ラパンの修理です

異音はフロントのサスペンションの、アッパーマウントから出ていました。

フロント　サスペンション

アッパーマウントです

上側が、古いパーツ

下側が、新しいパーツ

新旧のパーツを比べて見ると、マウントのゴムがヘタって

かなりのガタが有りました。

ゴム部の押さえが弱くなり、異音が出てしまった様です。

アッパーマウントも消耗品なんですね

おしまい