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トレーラー T-33
POSTED ON・2023/03/16 / CATEGORY・整備
ご注文頂いていた
BLAST TRAILの
人気のトレーラー T-33が入庫しました。
人気爆発中の為、ご注文頂いてから、長くお待ち頂いていました、
T-33です
カッコいいっス
三台並ぶ事なんて、中々無いと思います
カーゴカバー付き
幌カバーキット付き
ルーフレール&キャリアバー
スタビライザー
ルーフトップテント付き
トレーラーを引っ張って遊びに行くなんてワクワクしかない。
T-33はオプションも多数あり、自分好みにカスタムするのも、
楽しそうですね
詳しくは、お問い合わせください。
納車までは、お時間いただきますが、待つだけの価値はある物です
整備 関根
スバル カムカバーガスケット交換
POSTED ON・2023/02/28 / CATEGORY・整備
こんにちは、
整備の関根です。
今回は、スバル車の整備
当店では、珍しいメーカーですが、
遠い昔はるか彼方の島村オートも、レガシィを多く扱っていた頃がありました。
今回のお車は、カムカバー&プラグホールガスケットのヘタリによって
スパークプラグホールの中に、エンジンオイルが入ってしまい、
スパークプラグ不良そして、ミスファイヤ
からの、
スタビリティー不良です。
車両は、インプレッサ
スバル自慢の水平対向エンジン
カムカバーも当然のこと、左右にありますので片方ずつ
左バンク
右バンク
カムカバー&プラグホールガスケット
スパークプラグはオイル漬けになっていました。
プラグ交換とオイル漏れ修理でエンジン元気になりました。
昔は、カムカバーガスケットの材質が、良くなかったようで、
オイル漏れは定番でした。
(オイルがエキゾーストに垂れオイルの焼けた匂いが良くしてました)
しかも、水平対向エンジンのカムカバーの脱着は、中々の整備士泣かせでしたが、
最近の水平対向エンジンは漏れトラブルも少なくなり、作業性も良くなりましたね。
さすが、スバルが時間を掛けて仕上げて来たエンジンです。
おしまい
(津田寛治さん風)
ラパン フロント アッパーマウント交換
POSTED ON・2023/02/24 / CATEGORY・整備
整備の関根です
ハンドルを切ると、ゴゥゴゥ?グゥグゥ?なんだか異音がする
ラパンの修理です
異音はフロントのサスペンションの、アッパーマウントから出ていました。
フロント サスペンション
アッパーマウントです
上側が、古いパーツ
下側が、新しいパーツ
新旧のパーツを比べて見ると、マウントのゴムがヘタって
かなりのガタが有りました。
ゴム部の押さえが弱くなり、異音が出てしまった様です。
アッパーマウントも消耗品なんですね
おしまい
新 自動車検査証
POSTED ON・2023/01/31 / CATEGORY・整備
こんにちは
整備の関根です
今年から、自動車検査証が新しくなりました。
何が変わってたのか、
まず、小さくなりました。
A4からA6サイズになりました。
そして、
電子車検証というICチップ入りの物に。
オーナーさんの名前や住所などは記載されてませんので、
細かい情報は、スマートフォンやパソコンで、車検証閲覧アプリを使い、
読み取り確認します
閲覧アプリ入れました
ICリーダーと電子車検証
電子化で、いろいろと便利になる様ですが、
変化に対応して行くのが、大変です。
おしまい。
130系 ハイラックスサーフ
POSTED ON・2023/01/21 / CATEGORY・整備
今回は、
今も人気がある、130系サーフの修理です。
今のクルマには無いカッコよさ
しかし、販売から時間が経っている為に、
生産終了の部品も多くなっています。
このサーフもマフラーが錆びによる腐食で、
要交換となるのですが、マフラーは、生産終了となってました。
しかしながら、人気のサーフ🚙
アフターパーツが充実してます
マフラーも、アフターパーツに交換となりました。
純正品の材質より、アフターパーツの方がステンレス製になり、
錆びに強そうです。
ボルト&ナットも錆びていて、中々手こずらされました。
リア ビューもいい感じ
排気音も迫力のある音になりました。
これからも、130系サーフ、大切に乗っていてください。
ご依頼、ありがとうございました。
本年もありがとうございました
POSTED ON・2022/12/24 / CATEGORY・整備
こんにちは
整備の関根です
今月になってから、ニュースなどで雪情報が出始め、
冬らしい気温になってから
どっと、タイヤ履き替え依頼が増えてきました。
整備スタッフのカラダにも、疲労が蓄積されてきました。
そんな中、お客様のお子さんから、
お礼と頑張ってのお手紙と、ウサギの折り紙をもらいました
お手紙✉ありがとね😂
腰の疲れも和らいだ、やさしい出来事でした。
おしまい。
本年も、残りわずかとなってきました。
この一年、シマムラオートをお引き立て頂きありがとうございました。
来年も、お客様のカーライフのお手伝いができますように、
スタッフ一同、尽力してまいりますので、
どうぞよろしくお願いいたします。
D5 ヒッチメンバー取付け
POSTED ON・2022/12/15 / CATEGORY・整備
こんにちは、
整備の関根です。
今回は、ヒッチメンバーの取り付けです
当店でも、ご購入頂いたクルマで、色々と引っ張るオーナー様も多く
また、ブラストトレイルの代理店でもあるので
時々、お依頼いただくパーツです。
車両は、三菱 デリカ D5
当店でも、人気のクルマ
サン自動車さんのヒッチメンバーを取付けさせて頂きました。
車種専用設計なので、スムーズに取り付けできます
テールランプ・リア バンパーは外して、
説明書に沿ってヒッチメンバーを組んで行きます。
後は、トレーラーのランプ用のコンセントの配線も車両と繋ぎ、
コンセントを配線の場所を、間違えないように組んで行きます。
いつもコンセントの作りが、配線の取り回しやらハンダやらで、
中々時間を取りますね
外した、ランプやバンパーを戻して完了。
ヒッチメンバーキャリアも取り付けて、
遊び心 満点のD5になりました。
ヒッチメンバー取付け、ご依頼ありがとうございました。
おしまい。
キャデラックSRX パワーウィンド修理
POSTED ON・2022/11/30 / CATEGORY・整備
こんにちは、
整備の関根です。
今回は、キャデラックSRXクロスオーバーの整備
整備内容は、リアドアのパワーウィンドを動かすと、途中でガコと
音がする為、修理です。
キャデラックSRXクロスオーバー
まずは、音の出ているドアの内側パネルを外します。
パワーウィンドスイッチパネルを外すと、ビスが出てきます
ビスを外してドアパネルも外します、ビス2個以外はクリップ止めでした。
パワーウィンドのレギュレーターを外して、単体でチェックすると、
不具合発見
ガラスを引き上げているワイヤーの元が、レギュレーターレール側に
飛び出てました。
これがレールの段差に当たって異音を出していました。
プラスチックが割れ飛び出てしまったのでしょう。
部品交換です
正常ではこんな感じです。
新品部品に交換して完了
今回は、部品が本国オーダーの為
お客様には部品の入荷まで、パワーウィンドウご利用できないままで、
お待ち頂き、ありがとうございました。
南浦和にある
焼肉 ぱんち🍖
行って来ました。
『おい、おい、この肉、この店 大正解じゃなか。』
思わず
井之頭五郎 口調になてしまうほどの
美味しいお肉。
焼肉ですから、当然
炭酸入り麦ジュース🍺🍺🍺も頂きました。
店員さんも親切・丁寧な対応で
大変、満足いく食事でした。
ごちそうさまでした。
ゴロー🎵
ゴロー🎵
当店で、焼肉ぱんちさんの割引券
ご希望の方に、差し上げています
ヘッドライト 磨き施工
POSTED ON・2022/11/15 / CATEGORY・整備
こんにちは、整備の関根です。
今回は、ヘッドライトのコーティングをしてみました。
お客様からのご依頼のときは、専門の業者さんにお願いするのですが、
今回は、実験的に当社で施工してみました。
コーティングには、WAKO’Sのハードコート復元キットを
使ってみました。
テスターにはコペン
(ウチの山崎さんに頑張っていただきました)
ポリシャーでレンズの曇りを、削り取っていきます。
目の粗いバフから順に、細かいバフに変えながら磨いていき
次に、コンパウンドで仕上げの磨き。
レンズの透明度が戻ったら、コーティング
して行きます。
説明書通りに施工して完了。
ヘッドライトが綺麗だと、クルマも新しくなった感じです。
後は、コーティングの持ちがどーなのかが、気になりますね
経過観察していきますので、また、報告させていただきます。
良くお世話になっている
一代元 伊奈店さんで、
夕飯頂きました。
最近、ハマっている
つけ麺🍜
毎回こればっかり、頂いております
いつも、美味しいお食事ありがとうございます
また、伺います。
ごちそうさまでした🙏
BMW Z4 クーラント漏れ
POSTED ON・2022/10/30 / CATEGORY・整備
こんにちは、
今回も、水関係の修理です。
BMW Z4
車検での入庫でしたが、エンジンルームからクーラントの臭いがあり、
クーラントの量も減っていました。
どこからか、漏れてますね。
クーラントが
原因は、ラジエーターサブタンクからのクーラント漏れでした。
サブタンク
タンクの合わせから、漏れていました。
タンク交換し、クーラント補充して
完了です。
車検点検時に、気が付かない故障を、早い段階で発見できるので、
定期点検は必要ですよね。
おしまい。